Tamamı 300 bin adet Swarovski kristali ile kaplanan bu Mercedez’in aslında çok önemli bir misyonu var A Mercedez-Benz SL600 serisi tamamı Swarovski taşlarla kaplı hali görenlerin ağzını açık bırakıyor.

Japonya’nın batısındaki Osaka şehrinde Sogo mağazasının vitrine koyduğu bu havalı ve parıldayan Mercedes’in değeri tam 40 milyon yen (403 bin dolar)

Resesyondaki Japon ekonomisine inat tüketiciyi cezbetmek için hazırlanan bu Mercedes için tam 300 bin adet Swarovski taşı kullanılmış.

Bakalım bu otomobil Japon ekonomisini resesyondan (durgunluk) çıkarmada etkili olabilecek mi?

Porsche’un Volkswagen’deki hisselerini artıracağını açıklamasıyla birlikte hissedarların Alman devine hücum etmesi, bir anda Volkswagen’i dünyanın en değerli şirketi haline getirdi.

Volkswagen hisseleri son iki günde inanılmaz bir artış göstererek tam dört kat arttı. Şirketin piyasa değeri 370 milyar dolara çıktı ve dünkü kapanış rakamlarına göre 343 milyar dolar ile ilk sırada oturan Exxon Mobil’i tahtından etti.

Volkswagen böylece piyasa değeri açısından dünyanın en değerli şirketi oldu.

Volkswagen hisseleri, şirket,in yüzde 42.6’sına sahip olan Porsche’un, bu payını yüzde 75′e çıkaracağını açıklaması ile coştu. Ancak bu çok hızlı hareketin ardından Almanya’nın SPK’sı olan BaFin, hisselerdeki hareketi incelemeye aldı.

Alman devi Volkswagen, cirolara göre yapılan sıralamada dünyanın 16′ıncı büyük şirketi konumunda bulunuyor.

İtalyan tasarımcı Giugiaro’nun imzası bulunan SX-4 HB’nin otomatik vites seçeneği 4×2 ve 1.6 litrelik benzinli motora sahip.

SX-4 HB otomatik vites seçeneği, şehir dışı kullanımda 100 kilometrede 6.2, şehir içinde 9.4 ve karma yakıt tüketiminde ortalama 7,4 litre yakıt tüketiyor.

Suzuki’nin Japonya’daki tesislerinde üretilen SX-4 HB, 4115 mm’lik uzunluğu, 1730 mm’lik genişliği ve 1585 mm’lik yüksekliğe sahip.

Gaz pedalı aracı önce saatte 560 km hıza ulaştıracak sonra roket motoru devreye girecek, o sırada da bir yarış aracı motoru bir tondan fazla hidrojen peroksit pompolayarak aracı 20 saniyede 1600 km hıza ulaştıracak.

Araba, 1600 km hızda metrekare başına 12 tonluk bir basınca dayanıklı olarak geliştirilecek. Tekerlekler formula 1 yarış araçlarından beş kat daha fazla hızlı dönecek. Araç 20 bin kiloluk bir itme gücüne sahip olacak.
Aracı durdurmak için havafrenleri ve iki ayrı paraşüt kullanlacak.
İsmini Soğuk Savaş sırasında İngilizlerin kullandığı süpersonik hava savunma füzelerinden alan Bloodhound SSC karada şimdiye dek ulaşınlan en yüksek hızın 400 kilometre üzenine çıkacak.
İngiliz Bilim Teknoloji Bakanlığı tarafından desteklenen aracın 24 milyon dolara mal olması bekleniyor. Projeyi 18 aydır gizli olarak yürüten uzmanlar aracın 1690 kilometreye ulaşabileceğini yani bir .357 Magnum mermisinden hızlı gidebileceğini hesaplıyor. Önümüzdeki yıl üretilecek olan arabanın rekoru üç yıl içinde kırması bekleniyor.
Bloodhound SSC, 1997′de saatte 1185 kilometreye ulaşarak halen geçerli olan “karada ulaşılan en lüksek hız” dünya rekorunu elinde bulunduran matematikçi ve savaş pilotu Andy Green ve rekor denemesini düzenleyen Richard Noble’yi bir araya getiriyor.
KARADA HIZ REKORUNU KIRMAYI HEDEFLEYEN DİĞER PROJELER:
NORTH AMERICAN EAGLE: Kısaca 1960′lar üretilen bir jet savaş uçağının kanatsız ve tekerlekli hali. Saatte 1290 km hıza ulaşması planlanıyor.
SPIRIT OF AMERICA: Geçen yıl uçağı ile birlkte kaybolan ABD’li Steve Fossett’in projesi. Proje devam ettirilirse gelecek yıl 1290 km ile rekor denemesi yapacak.
AUSSIE INVADER 5R: Rosco McGlashan tarafından geliştirilen araç, iki yıl sonra 1600 km hıza ulaşmaya çalışacak.

Ruslar otomotivde devrim yapıyor. Rus firması E-Go, Revolt adını verdiği yepyeni bir spor otomobil üretti.

Aslında Moskova’da otobüs üretimi yapan E-Go, Revolt ile otomobil üretimine de adım atmış oldu. Revolt, aslında Mitsubishi platformunda üretiliyor ama şu an için hangi aracın platformunda üretildiğini bilmiyoruz. Adından aracın elektrikle çalıştığını düşünebilirsiniz ama değil…

Bu projeyi takip etmek gerçekten heyecan verici. 550 HP’lik çift turbo 3.0-litre V6 motor ile donatılan bu ateşli spor otomobilde 6 ileri manuel bir şanzıman görev yapıyor. Aktif pnömatik süspansiyona sahip olan konsept Revolt, önde 245/40/19 ve arkada 325/30/19 lastikler ile 19 inç alaşım jantlara sahip.

Revolt’da birçok yenilikçi özellik de var. Örneğin bütün elektronik kontroller direksiyon simidinin merkezinde konumlandırılmış. Her ne kadar bu tür yenilikler ticari açıdan riskli olsa da Rusların bu cesaretini kutlamak gerekiyor.

Volvo Türkiye Genel Müdürü Torben Echardt, XC60’ın otomobil dünyasının en hızlı büyüyen segmentine cesur bir giriş yaptığını belirterek, aracın bugüne kadar üretilen “en güvenli Volvo” olduğunu söyledi. XC60’ın Türkiye’de 66 bin 500 Euro’dan başlayan fiyatlarla Kasım ayından itibaren satılmaya başlanacağını açıklayan Echardt, 2009 yılında Türkiye’de 200 adet XC60 satmayı hedeflediklerini şimdiden 10 sipariş aldıklarını belirtti. Volvo XC60’ın en önemli özelliklerinde biri “Şehirde Güvenlik”. Bu özel sistem, sürücünün yoğun trafikte sık görülen düşük hızlı arkadan çarpmaları önleyebilmesini sağlıyor. 30 km/s hıza kadar otomobil öndeki otomobile çarpmak üzereyse ve sürücü müdahale etmiyorsa, kendiliğinden fren yapıyor. Volvo, dünyada bu sistemi standart olarak sunan ilk üretici durumunda. Avrupa’da birçok sigorta şirketi, bu sistemi olan otomobillerin sigorta primlerinde indirimler yapıyorlar. Yeni Volvo XC60 başlangıçta 285 beygir gücünde altı silindirli turbo T6 benzinli motor ve iki adet beş silindirli turbodizel 185 beygir gücündeki D5 ve 163 beygir gücündeki 2.4D olmak üzere üç motor seçeneğiyle sunulacak. Tüm motorlarda “Instant Traction” özellikli dört tekerlekten çekiş (AWD) sistemi bulunacak. “Volvo XC70’ten 20 cm kısa, XC 90’dan da alçak olan XC60, kompakt yapısı sayesinde ekonomik bir sürüş vaadediyor. Gelecek yıl 163 beygir güç üreten ve 170 g/km düzeyinde karbondioksit salımı olan, 2.4 litrelik bir Euro 5 önden çekişli dizel motor seçeneği de pazara sunulacak. T6 motorun Türkiye’deki fiyatı ise 72 bin Euro’dan başlayacak.

Hükümet kaynaklarının Reuters’a verdiği bilgiye göre, ÖTV oranlarında indirime gidilmesi düşünülüyor. Hükümetin destek anlamında ilk yapmayı düşündüğü uygulamanın ise üretim yapan otomotiv şirketlerinin Eximbank yolu ile borçlanma maliyetlerinin düşürülmesi olduğu öğrenildi.
Öte yandan adının açıklanmasını istemeyen bir hükümet yetkilisi, otomotiv sektöründe daha önce uygulanan hurda araç indiriminin kötü amaçlı olarak kullanılabildiğini, araçların yenilenmesi durumunda büyük oranda ithal otomobillerin satıldığını kaydederek, “Burada amaç, araç piyasasının canlanması mı yoksa Türkiye’deki otomobil üreticisinin desteklenmesi mi olmalı… Çünkü piyasanın yaklaşık üçte ikisi ithallerden oluşuyor. Piyasa doğrudan teşvik edilince öncelikli olarak ithallere destek verilmiş oluyor. Burada Türkiye’de üretim yapanlara yönelik bir adım atılması gündemde” dedi.
Türkiye’de üretim yapan otomotiv şirketleri arasında Oyak ve Renault ortaklığı Oyak Renault, Ford ve Koç ortaklığı olan Ford Otosan, Koç ve Fiat ortaklığı Tofaş, Toyota, Hyundai ve Honda bulunuyor.
Unakıtan dünkü açıklamasında, otomotiv sektörüne yönelik bir teşvik çalışmasının gündemlerinde olduğunu, otomobillerin yüzde 75’inin yurtdışından getirildiğini, bu durumun Türkiye’nin ithalatını ve döviz ihtiyacını artırdığını ifade etmiş, “Yerli arabalarla bunu karşılayacak şekilde bir formül getirirlerse ona da sıcak bakarız. Bu konuda bir çalışmamız var” demişti.

Opel, İstanbul Autoshow’daki standında 4 farklı versiyonunu sergilediği Insignia ile Türk tüketicisini ilk kez buluşturdu. Türkiye pazarına 2009 yılının başında sunulacak Insignia’nın fuarda ön talep satışına başlandı.

İşte yeni Opel Insignia
Beş koltuklu Insignia, sunduğu ileri teknoloji ve çekici tasarımıyla öne çıkıyor. Akıcı coupe silueti ile dinamik bir görünüm sergileyen Insignia, segmentinin iddialı oyuncularından biri olmaya hazırlanıyor. 4.83 metre uzunluğundaki Insignia, coupe benzeri tavan tasarımı ile akıcı ve güçlü bir görünüşe sahip.

YEDİ FARKLI MOTOR
Insignia ilk etapta yedi farklı motordan oluşan geniş motor serisi ile sunulacak. Insignia’da 110 beygirden 260 beygire kadar güç seçenekleri sunan dört farklı benzinli üç farklı dizel motor görev yapacak.

İtalyan otomobil üreticisi Alfa Romeo’nun sadece 500 adet ürettiği 450 beygirlik üstü açık spor otomobili Alfa 8C Spider, 10 Ekim’den itibaren kapılarını ziyaretçilerine açacak 2008 Autoshow Fuarı’ında sergilenecek. Gösterişli kaputunun altında 450 beygir güç üreten 4.7 litre hacimli ve 8 silindirli motorun yer aldığı Alfa 8C Spider, 6 ileri vitesli sıralı şanzımanla kombine ediliyor. 1950’li yılların Formula 1 araçlarında olduğu gibi motorun önde; şanzıman, diferansiyel ve hidrolik kavramaların arkada konumlandırıldığı Alfa 8C Spider’da ön tekerleklerde 380 mm, arka tekerleklerde ise 360 mm’lik Brembo karbon fiber fren diskleri yer alıyor.
Alfa Romeo 8C Spider, 10-19 Ekim tarihleri arasında CNR Expo Center’da düzenlenecek 2008 İstanbul Autoshow Fuarı kapsamında Alfa Romeo Türkiye standında sergilenecek.

Otomotiv markaları 19 Ekim’e kadar sürecek fuarda en yeni modellerini sergileyecek. 650 bin ziyaretçinin beklendiği Autoshow, satışlara doping olacak.

Otomobil tutkunlarının merakla beklediği 12. Uluslararası Otomobil Fuarı Autoshow, bu hafta kapılarını açıyor. 10 Ekim-19 Ekim tarihleri arasında İstanbul CNR EXPO Fuar Merkezi’nde Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) desteğiyle gerçekleşecek olan fuarda yeni otomobil modelleri tüketicilerle buluşacak. Paris ve Cenevre’nin ardından alanında dünyanın üçüncü büyük fuarı olan Autoshow’a bu yıl yaklaşık 200 firma katılacak. Autoshow’da otomotiv yan sanayi, ticari araçlar, garaj ekipmanları, motosiklet gibi özel bölümler de yer alacak. Türkiye pazarına ’merhaba’ diyen yeni markalar nedeniyle bu yıl fuar 8 salona yayıldı. Organizasyon alanı da 120 bin metrekareye çıkarıldı. Autoshow’da 47 otomotiv markası yepyeni ürünleriyle yer alacak.
(more…)