Segment içerisindeki en uzun aks aralığı ile uzun ve düzgün motor kompartımanı kapağı, arka ve öndeki kısa çıkmaları ve coupé benzeri çekici tavan hattı ile yeni BMW 5 Serisi Sedan rakipleri arasından kolaylıkla sıyrılıyor.

Genel itibariyle otomobilin estetik görünümü mükemmel şekilde dengelenmiş oranları tarafından tanımlanıyor. Markanın tipik tasarım özellikleri önde ileri doğru hafifçe eğimli BMW radyatör ızgarası ve çarpıcı şekilde yontulmuş olan motor kompartımanı kapağı ile otomobilin şık ve zarif yan yüzeyi ve kuvvetli arka ucu ile kendini gösteriyor.

İç mekân tasarımında ise modern işlev ve üstün ortam mükemmel bir uyum içerisinde bir araya gelirken kokpitteki açık şekilde sürücü merkezli tasarım gerçek anlamda benzersiz bir sürüş ve seyahat deneyimi sunuyor.

Geri çağrılan araçların 2009-2010 yılı RAV4, 2009-2010 yılı Corolla, 2009-2010 yılı Matrix, 2005-2010 yılı Avalon, 2007-2010 yılı Camry, 2010 yılı Highlander, 2007-2010 yılı Tundra ve 2008-2010 yılı Sequoia olduğu belirtildi.

Toyota’nın söz konusu modellerinin diğer ülkelerde çağrılıp çağrılmayacağına ilişkin bilgi verilmedi.

ABD Ulusal Otoyolu Trafik Güvenlik İdaresi, ‘’sorunun ciddi bir güvenlik konusu olduğunu ve Toyota’nın derhal hareket geçmesinin memnuniyet verici olduğunu” açıkladı.

Dünyanın en büyük ya da uygun olmayan zemin döşemesi nedeniyle gaz pedalının sıkışma potansiyeli bulunduğunu ve gaz pedalının sıkışmasının aracın hızının artmasına ve aracın durmasının zorlaşmasına, böylece kaza, ağır yaralanma ya da ölüme yol açacağı gerekçesiyle ABD’de 4.2 milyon aracı geri çağırmıştı.

Şirket geçen yıl Ağustos ayında da Çin’de, elektrikli pencere anahtarlarındaki arıza nedeniyle 690 bin aracı geri çağırmıştı.

Güvenlikle ilgili sorunların, yüksek kaliteli araçlarla güvenilir bir üretici olarak görülen Toyota’nın bu ününe zarar verdiği belirtiliyor

Konuyla ilgili olarak emniyetten yapılan yazılı açıklamada şöyle denildi: “Kış mevsiminin başlamasıyla birlikte oluşacak olumsuz hava koşulları göz önünde bulundurularak, ilimizde, yoğun kar yağışının yaşanması ile trafik akışının ve trafikte meydana gelebilecek herhangi bir olumsuzluğun yaşanmaması için, sürücülerin ilimiz genelindeki olumsuz hava koşulları ile ilgili olarak trafikte seyir halinde iken daha dikkatli ve duyarlı bulunmaları ve araç hızlarını zemin ve yol şartlarına göre ayarlamaları, sürücülerin araçlar üzerinde bulundurulması zorunlu olan avadanlıkları (zincir, takoz, çekme halatı vb) eksiksiz olarak bulundurmaları gereklidir” denildi. Açıklamada, 2918 Sayılı Trafik Kanunu’nun 31/1-a maddesi gereğince (araçta bulundurulması mecburi gereçleri kullanır şekilde bulundurmamak ve kullanmamanın da 62 TL para cezası ile 10 ceza puanı olduğu hatırlatıldı.

GEZGÖR TV’nin tanıtımının yapıldığı Taksim Meydanı’nda AA muhabirinin sorularını yanıtlayan proje sahibi Nuri Çolakoğlu, New York, Londra, Şangay, Pekin ve Singapur gibi dünyanın önemli şehirlerde kullanılan GEZGÖR TV’nin İstanbul, Ankara, İzmir ve Antalya’da da uygulamaya konulduğunu belirtti.

Çolakoğlu, takside şoförün göremeyeceği bir alana yerleştirilen orta boy bir televizyon ekranından seyahat edenlere, kentten haberler, tarihi yapılar, müzeler, görülmeye değer semt tanıtımları, maçlardan görüntüler, gösterime giren ya da girecek filmler, tiyatro oyunları ve şovlar, kültür, sanat etkinlikleri, kitap tanıtımları, müzik klipleri, komedi skeçlerinden parçalar, otel ve kafe tanıtımlarının yapılacağını anlattı. Çolakoğlu, şöyle devam etti:

”Öncelikli hedef kitle, taksi yolcuları… İstanbul’da 18 bin, Ankara’da 7 bin 700, Antalya’da 3 bin 500, İzmir’de 2 bin 800 taksi var. Ekranlar, taksilere zaman içinde yerleştirilecek. GEZGÖR TV, takside bir yerden bir yere giderken sağa sola bakınmaktan başka yapacak işi olmayan insanları eğlendirecek, bilgi verecek, onların şehirle bağlantısını kuracak. Kanalda 2,5 dakika görsel malzeme, 2,5 dakika reklam olacak. İnsanlara yolculuk boyunca oldukça çok şey anlatmak istiyoruz. Her ay başında malzeme değişecek, mevsimlere göre içeriği de değiştirilecek. Gösterilen reklamlardan elde edilen gelirden emniyet, belediye ve taksi sahibine ödeme yapılacak.”

Çolakoğlu, İstanbul’da 6 ay içinde 10 bin takside çalışır hale getirilmesi öngörülen sistemin, yakın zamanda Ankara, Antalya ve İzmir’de de hayata geçirildikten sonra yıl sonuna kadar 10 ilde daha uygulanacağını belirtti. Sistemin, taksilere ücretsiz takılacağını ifade eden Çolakoğlu, ”Taksiciden istenen, sistemi çalışır vaziyette tutması. Sistem, arabanın çalışmasıyla açılıyor ve kapanınca da duruyor. Az miktarda elektrik tüketen, taksiciye maliyeti olmayan bir sistem” diye konuştu.

Nuri Çolakoğlu, GEZGÖR TV’nin izlendiği taşıma araçlarının türlerinin de çeşitlendirileceğini belirterek, sistemin dolmuşlarda, otobüslerde, servis otobüslerinde, vapurlarda, trenlerde, metrolarda ve şehirler arası otobüslerde de yayına gireceğini bildirdi. Çolakoğlu, sistemin, alışveriş merkezleri, vapur iskeleleri, otobüs durakları ve hatta asansörlerde bile kurulabileceğini söyledi.
Projeyi, Erhan Tapan ile kurdukları Mobilmedya Şirketinin yürüteceğini bildiren Çolakoğlu, görüntülerin içeriğinin, Büyükşehir Belediyesiyle hazırlanacağını ve RTÜK ilkelerine de uyulacağını söyledi.

Yepyeni Mazda5, i-stop ve bu modele özgü dişli oranına sahip altı vitesli bir manuel şanzıman donanımı bulunan yeni geliştirilmiş bir 2.0 litre DISI benzinli motora sahip. Doğrudan enjeksiyonlu bu yeni motor lineer ve yumuşak performans özellikleri sunuyor ve kullanımı da son derece keyifli. Yerini aldığı 2.0 litre benzinli motorla kıyaslandığında, CO2 emisyonlarını yaklaşık yüzde 15 azaltan bu motor, pazardaki en ekonomik ve temiz C-MAV’lardan biri olma özelliğini taşıyor. Yakıt düzeni, 1.8 litre motor ve 6 vitesli manuel şanzıman özelliği sunuyor.

Türkiye’de hava kirliliği genel olarak ısınma, sanayi ve motorlu taşıtlardan kaynaklanıyor. Motorlu taşıtlar kaynaklı egzoz gazının oluşturduğu kirlilik ise trafiğin yoğun olduğu kent merkezlerini tehdit ediyor. Hava kirliliğine katkısına bakıldığında, Karbonmonoksit emisyonlarının ortalama yüzde 80′inden, Azotoksit emisyonlarının yüzde 40 ila 70′inden, Hidrokarbon emisyonlarının yaklaşık yüzde 50’sinden, şehir bazında kurşun emisyonlarının ise yüzde 100′ünden motorlu taşıtlar sorumlu tutuluyor. 1 Ocak 2010 tarihi itibariyle Türkiye genelinde, her ilde en az bir tane olmak üzere egzoz gazı ölçümü için gerekli standardı sağlayan bin 120 adet yetkili servis ve 174 adet araç muayene istasyonu bulunuyor. Egzoz gazı emisyon ölçümü yapılabilen istasyon sayısı bin 300′e ulaşıyor.

Maliye yetkilileri, ikinci el pazarının Katma Değer Vergisi (KDV) kapsamına alınmasıyla sağlanacak gelirin zorunlu tüketim malları üzerinde yapılacak olası vergi artışlarını frenleyeceğini söyledi. Halen, işletmeler ve oto kiralama şirketlerinin ikinci el araç satışlarında KDV alınıyor. Ancak bu tarz satışların piyasadaki satışların küçük bir bölümünü oluşturduğunu belirten Maliye yetkilileri şu değerlendirmeyi yaptı: “Şahıslar, ikinci el araç alım-satımında KDV ödemiyor.

Şirketler ise işletme bilânçosuna dâhil araçları yüzde 18 KDV ile alıyor ve 2. el satışında yüzde 1 oranında cüzi KDV uygulanıyor. Aradaki fark gider yazılıyor. Oto kiralama şirketleri ise yüzde 128 KDV ile sıfır araç alıp, 2. elde yine yüzde 18 KDV ile satıyor. Bunlar, şirketlerle ilgili özel durumlar ve sınırlı örnekler. Gelir artırıcı tedbir kapsamında sahibinden satılık otolar için KDV düzenlemesi yapılacak.

Vergi sistemindeki yeniliklerden biri de sanal ortamdaki ticaretle ilgili olacak. İnternet üzerinden yapılan ticari değeri olan eşya satışları da KDV’ye tabi olacak. Sahibinden şahsi satış adı altında vergi ödemekten kurtulmak artık mümkün olmayacak. Sanal ortamda satılan kitap, eski plaklar, imzalı sporcu formaları gibi ticari olmayan eşyalar ise vergi kapsamı dışında tutulacak.