Alfa Romeo Türkiye, 31 Ocak 2009 tarihine kadar sürecek kış bakımı servis kampanyası kapsamında, yaş ve model sınırlaması olmaksızın tüm Alfa Romeo sahiplerine 200 YTL ve üzerindeki boya ve kaporta hariç tüm servis işlemleri için 8 taksitle ödeme avantajı sunuyor.

Yaş ve model sınırlaması olmaksızın tüm Alfa Romeo markalı araçları zorlu kış şartlarına daha iyi hazırlayabilmek için özel ödeme kolaylıkları sunan yeni bir servis kampanyası düzenleyen Alfa Romeo Türkiye, 200 YTL ve üstünde işlem gerçekleştiren Alfa Romeo araç sahipleri için Worldcard, Bonus ve Axess kredi kartlarıyla 8 taksitle ödeme ayrıcalığı sağlanıyor.
31 Ocak 2009 tarihine kadar Alfa Romeo yetkili servislerinde geçerli olacak servis kampanyası, boya ve kaporta işlemleri hariç tüm mekanik/elektrik işçilik, motor yağı değişimi, mekanik yedek parça, kış lastiği ve orijinal aksesuarlar gibi servis işlemlerini kapsıyor.

Premium sınıfa yeni bir soluk getirmesi beklenen bu model, Hyundai’nin gelecek nesil lüks sedanı olacak. Taslak fotoğrafları yayınlanan modelin adı Equus olacak ve Koreli üreticinin amiral gemisi olarak ürün gamının en tepesinde yer alacak.

Güney Kore’de Şubat 2010’da satışa sunulacak Equus, Hyundai’nin Genesis platformunda kullanılan arkadan çekiş sistemini kullanacak. Hatırlanacağı gibi bu aracın eski versiyonunda önden çekiş sistemi kullanılıyordu.
Yeni Equus’un kabin içerisinde ise yüksek teknoloji ürünü özellikler yer alacak. Araçta Stabilite Yönetimi ve Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi olmak üzere birçok güvenlik donanımı yer alacak.

Yeni Equus’un motor kaputunun altında ise 4.6 lt V8 motor ve aracın satışa çıkışından bir süre sonra 400 HP 5.0 lt V8 motor yer alacak. Hyundai Blog’da yer alan haberde direkt enjeksiyonlu her iki motorun da son derece etkin olduğu ifade ediliyor.

2009 sezonunun aracını basına tanıtacak ilk takım, Ferrari olacak. İtalya takımından yapılan açıklamaya göre, yeni aracın tanıtımı, 12 Ocak Pazartesi günü Maranello fabrikasında yapılacak.

Ferrari’nin Brezilyalı pilotu, geçen sezonun ikincisi Felipe Massa da yeni aracını, günün ilerleyen saatlerinde, Fiorano pistinde test edecek.
Sezon şampiyonu İngiliz pilot Lewis Hamilton’ın takımı McLaren Mercedes’in yeni aracı ise 16 Ocak Cuma günü basına sunulurken, Toyota da yeni aracının tanıtımını, ertesi gün internet üzerinden gerçekleştirecek.

Dünyada otomotiv sektörünü yeni yılda nelerin beklediğini, hangi teknolojilerin trendi belirleyeceğini gösteren 2009’un ilk fuarı Detroit, bu yıl dünyaya ’Yıkılmadık, ayaktayız’ mesajı verecek. Finansal kriz, üreticileri öylesine etkiledi ki, dünyaca ünlü pek çok lüks otomobil markası, yüksek satış rakamlarına ulaştığı Kuzey Amerika pazarı için yeni modellerini sergilediği en gösterişli vitrin olan Detroit’e çıkmama kararı aldı. Diğer bir deyişle Ferrari, Rolls-Royce, Land Rover ve Infiniti gibi lüks üreticiler fuarda yer almayacaklarını açıkladılar. Ayrıca Mitsubishi, Suzuki ve Nissan da Detroit’e resmi olarak katılmayacak olsalar da, bu üreticilerin yeni modelleri, krize direnen yerel bayiler tarafından fuarda sergilenecek. Fuarda Brilliance ve BYD gibi Çinli üreticiler de kendilerine ayrılan yerlerde boy gösterecekler. Çinlilerin de oyuna dahil olması ile uzakdoğulu katılımcıların sayısı hem Amerika hem de Avrupalı üreticilerin önüne geçmiş olacak. Bir yandan kriz diğer yandan da Amerikan otomotiv devlerinin içinde bulunduğu zor günler nedeniyle sönük geçmesi beklenen ’Detroit Auto Show 2009’ 14-25 Ocak tarihleri arasında otomobilseverleri ağırlayacak.
(daha fazla…)

Uzak dünya Yeni Zelanda’dan ilginç bir konsept çıktı. Üç tekerlekli bu konseptin adı Hodge Hawk.

Motosikletin kullanışlılığı ile otomobilin rahatlığını bir arada sunan bu konsept özellikle büyük şehirlerde çok işe yarayabilir.

Alex Hodge tarafından tasarlanan ve Honda’nın 120 HP’lik ‘RC51 V-twin 999cc’ motoru ile donatılan Hodge Hawk’ın son sürati ise 233 km/s.
(daha fazla…)

Zincir takmak artık pek de zor değil ama bir kaç küçük ipucunu belirtmekte fayda var. Zincir takmanın pratik çözümleri ise burada.

Pratik takılabilen, piyasada Takmatik olarak adlandırılan zincirleri kullanmak daha kolaydır. Zincir tipleri içinde birbirine paralel dizilmiş zincir yerine, baklava dilimli olanları tercih etmekte yarar vardır. Baklava dilimli yada X desenli olarak adlandırılan zincirler yeri daha iyi kavramakta..

Zinciri seçerken lastik ebadına göre seçilmelidir. Küçük veya büyük zincirin lastiğe bir faydası olmaz. Zincir markaları lastik ebatlarına göre sıralama yaparlar ve her markanın kendi sıralaması farklıdır. Bu yüzden zincirin kutusunun üzerinde lastik ölçülerine bakarak sizin aracınıza uyanını tercih edin.

Patinaj zinciri ve kar paleti ile maksimum 50 km/s hız yapmanız gerekir. 50 km/s’nin üzerindeki hızlarda zincirin ve paletin kırılma ve kopma riski bulunur. Ayrıca 50 km/s’nin üzerinde yapılan frenlerde metalin sürtünmesinden dolayı tehlike oluşabilir.

Patinaj zinciri ve kar paleti çekişin olduğu lastiğe takılmalıdır. ABS’li araçlarda dört tekerleğe de zincir takmakta yarar vardır. ABS sensörü bir tekerlekteki kaymayı belirlediğinde, ABS beyin ünitesine o doğrultuda bilgi gönderir. Bu yüzden fren anında ABS performansını gösteremez.

Virajlarda zincir takalıyken daha dikkatli olmak gerekir. Hızlı girilen virajlarda zincir lastiğin bir tarafında toplanır ve lastiğin gücüne dayanamayarak kopar. Bu yüzden zincir takılıyken ani hareketlerden ve virajlara hızlı girmekten kaçının. Zinciri belli periyotlarda kontrol edin. Zamanla zincir bollaşacaktır ve boşluğu alarak hem güvenliğinizi artırır, hem da zincirin ömrünü uzatırsınız.

Eğer kar otoyol gibi yerlerde kalktıysa ve buzlanma yoksa ve siz uzun süre bu yolu kullanacaksanız zinciri veya paleti çıkartın. Çünkü bu durum yavaş gitmenizi, konfordan ödün vermenizi, zincirin ve lastiklerin gereksiz yere yıpranmasını sağlar. Özellikle zincir tekerleklerin balans ayarını olumsuz yönde etkiler. Bu yüzden zinciri bir daha kullanmanıza gerek kalmayacak hava koşulları oluştuğunda balans ve ön takım ayarlarını gözden geçirtirin.

Zinciri tekrar kullanmak için iyi korumanız gerekir. Kar suyu metaller üzerinde yıpranmayı artırması ile ünlüdür. Zincirin ömrünü uzatmak için aracınızdan çıkarttığınız anda su ile durulayın ve kurutun. Kuruyan zinciri son kez bir bez yardımı ile silerek kendi kutusuna veya alet çantanıza koyun. Unutmayın bir sonraki yıl zincire ihtiyacınız yeniden olabilir.

Takmatik zinciri tekerleğe takarken izlemeniz gereken yollar

1 – Çekişin olduğu lastiğin arkasından zinciri yere doğru yatırın.
2 – Esnek çelik halatın kırmızı olan bölümünü jant hizasında kilitleyin.
3 – Sarı renkli halatın ucunu sarı fosfor boyalı kilide takın.
4 – Çelik halatı geriye iterek zinciri lastiğe tam olarak oturtun.
5 – Yeşil renkli gergi zincirinin yeşil fosfor boyalı U kilitleme geçirerek kilitleyin.
6 – Yeşil gergi zincirinin yeşil fosfor boyalı plastik kılavuz yuvasından geçirerek gerdiğiniz ve ucundaki lastik kancayı çevre zincirine takın.
7 – 100 m sonra zinciri tekrar gerin.

Denizli’de, Karayolları tarafından belirlenen bölge dışında kaldığı gerekçesiyle araç muayenlerini yaptıramayanlar, ilginç bir çözüm yolu buldu.

Trafik polisine muayene süresi (vizesi) geçtiği için 61 TL’lik trafik cezası ve trafikten men cezası kestiren araç sahipleri, daha sonra araçlarınn bağlanmaması için, 7 günlük süre içinde zorunlu olarak bulundukları bölgedeki TÜVTURK Araç Muayene İstasyonları’nda işlemlerini yaptırabiliyor.
(daha fazla…)