Petrol fiyatlarının sürekli yükseldiği ve kaynakların azaldığı dünyada, alternatif sistemlerin geliştirilmesi kaçınılmaz oluyor. Ancak durum sadece yakıt rezervlerinin tükenmesi değil; çevrenin de yavaş yavaş yok olması olunca, bu sistemlerde ‘az yakıtla çok iş’ hedefi kadar en temiz enerjiyi üretme konusu da zaruri hale geliyor. Çıkardıkları atık gazlar ile küresel ısınmada önemli rol oynayan otomobillerin de bu doğrultu da geliştirilmemesi beklenemezdi. Firmalar şu günlerde daha az kirli olan dizel, CNG ve hibrid teknolojileri üzerinde yoğunlaşmış durumdalar. Ancak tüm dünyanın ortak problemi olan küresel ısınmanın önüne geçilemeyecek olunmasıyla, optimal yakıt ve atık değerlerine sahip araçların üretilmesi firmaların öncelikli hedeflerinden biri oldu. Akla ilk gelen sistem ise Hibrid motorlarda kısmi olarak kullanılan ve çevreye hiçbir zararı olmayan elektrik motorları… Bu sistemler üzerine çalışmaya başlayan firmaların meyveleri de yavaş yavaş gün yüzüne çıkıyor. Sıfıra yakın Audi ve International School of Design France (ISD) ortaklığıyla ortaya çıkan ‘R-Zero’ için çevrece otomobil kavramında gelinen son nokta denilebilir. Kaslı, hızlı ve spor bir otomobilin aynı zamanda çevreci de olabileceğini ispatlamak R-Zero için çok kolay olacak. Tasarımından çok motoru ile dikkat çeken konseptin açıklanan asıl can alıcı noktası ise ortaya çıkardığı emisyon değerleri… Sadece elektrik ile çalışan ve 12900 d/d’de 1091 HP maksimum güç ve 2940 Nm maksimum tork değeri sunan otomobil eğer üretilirse parmak ısırtacak performans verilerine sahip. R-Zero’nun, 0-100 km/s hızlanması 3 saniyenin altında gerçekleşiyor. Şu anda dünyanın en hızlı otomobili olan Bugatti Veyron’un 407 km/s ile kırdığı maksimum hız rekorunu da yerle bir edebilecek bu konsept teorik olarak 460 km/s hıza ulaşabiliyor. 800 voltluk Lithium-Ion pillerden aldığı enerjiyi kullanarak her bir tekerleğe bağlı dört farklı motor sayesinde hareket eden R-Zero’nun ağırlığı yaklaşık 1200 kg… Ancak piller de eklendiğinde bu ağıtlık 2 tona ulaşıyor. Tabi ki bu sadece bir konsept… Üretileceği zamana kadar birçok iyileştirmelerden geçecek ve en uygun halini alacak. Gelecekte hem performanslı hem de çevreci spor otomobillerin olabileceğinin müjdecisi olan R-Zero ve türevlerini, insanların çevreye olan bakış açılarıyla birebir örtüşen yapısıyla 2010 yılında yollarda görme ihtimalimiz bulunuyor. Bu sürecin hızlanmasını tamamıyla tüketicilerin çevreye olan duyarlılığı belirleyecek.

İlk kez 31 Ocak 2008’de ING Renault F1 takımı sürücüleri tarafından tanıtılan otomobil ile ilgili daha detaylı bilgi verildi. Renault Twingo RS iki farklı versiyon ile satılacak; “Sport” ve “Cup”. Her iki versiyonda da araçların ön ve arka iz genişlikleri standart modelden daha fazla olacak. RS’in dört silindirli 1.6 litrelik motoru 6750 devirde 133 beygir güç, 4400 devirde 160 Nm tork üretiyor. Motorun manifoldu 4’den 1’e, yani daha spor ve üst devirlerde canlı bir karakter sunmak için seçilmiş. Standart modelinden önde ve arkada 6 santim daha geniş çamurluklara sahip araçta iki tekerlek seçeneği sunuluyor; 195/45 R16 veya 195/40 R17.

Bugüne kadar ürettiği araçların tasarımlarından dolayı çok fazla eleştiri alan Lada, anlaşılan bu ön yargıyı yıkmak istiyor. Bunun en somut örneğini de Lada C-Cross konseptinde görüyoruz. Avtovaz-Renault ortaklığının etkisini ilerleyen günlerde çok daha fazla hissedeceğiz anlaşılan! Neden mi diyeceksiniz? Çünkü bu konsept araç şu anki Renault Megane platformunda üretilmiş de o yüzden. Üzerinde çalışıp geliştirilen süspansiyonlar ve Avrupai tasarım bu ortaklığın çok şeylere gebe olduğunu gösteriyor. Anlaşılan iş yüzde 20 ortaklıkla bitmemiş, hem tasarım hem de teknik geliştirmede Renault’un izlerini sık sık göreceğiz. Bazı açılardan Ford Focus’a benzeyen bir tasarıma sahip olsa da çizgi olarak günceli yakalayan Lada C-Cross’un fiyatı ise 12.800 Euro olarak açıklandı

Mazda’nın ‘Sürdürülebilir Zoom-Zoom’ stratejisi çerçevesinde geliştirilen Kazamai, bir sonraki neslin çevresel performansına sahip, havalı ve atletik bir crossover. Rusya kompakt SUV segmenti göz önünde tutularak tasarlanan Kazamai, geleceğin olası bir kompakt crossover otomobili ile Mazda’nın geldiği noktaya bir bakış sunuyor. Gelişmiş Nagare Tasarımı Kazamai, Japonca’da “türbülans yaratan rüzgar” anlamına geliyor. Bu isim şık ve kompakt crossover’ın güçlü fakat çevik karakterini ifade etmek için seçilmiş. Nagare ‘akış’ tasarımını gösteren Kazamai, dıştan dinamik ve atletik bir görünüme sahip. Önceki konsept otomobillerin aksine, Mazda Kazamai’nin tarzı tasarım ve fonksiyonelliğin kaynaşmasını temsil eden ve tüm gövdede devam eden üç boyutlu motiflerle duygusal olarak ifade edilen güçlü doğal hareketleri temsil ediyor. 1.930 mm genişliği ve 4.520 mm uzunluğu ile mevcut Mazda 3’ten biraz daha büyük olan Kazamai, kabin içinde SUV konforu ve fonksiyonelliği için gerekli alana sahip bir araç. Buna rağmen, sadece 1.500 mm yüksekliğe, düz tavan çizgisi ve çok kısa arka çıkıntılara sahip olduğu için, aynı zamanda sürüş keyfi vaat eden sportif coupe görünümüne de sahip. Mazda Kazamai’de 2.0 litre doğrudan enjeksiyonlu benzinli motor kullanılmış. Halen geliştirilmeye devam eden bu motor, sportif sürüş ile çevresel performansı bir arada sunuyor. Mazda’nın sonraki nesil 2.0 litre DISI benzinli motoru ayrıca, mükemmel motor tepkisi ve üstün yakıt ekonomisi için devir aralığı boyunca güçlü tork üreten yanma kontrolü teknolojisine ve değişken supap kontrolüne de sahip. Bu motora altı ileri kompakt otomatik bir şanzıman eşlik ediyor. Dört çeker sistemle son derece uyumlu bir şekilde çalışan bu şanzıman ve motor birlikteliği mevcut 2.0 lt motorlara göre yüzde 30 daha az yakıt tüketimine imza atıyor.

Geçtiğimiz günlerde Manchester United formasını giyen ünlü futbolcu Ronaldo’nun 680 bin dolara, en lüks donanımlara sahip bir Rolls Royce sipariş ettiği duyulmuştu.Ronaldo’dan sonra, arabaları için tam 4 milyon dolar gibi bir servet harcayan Beckham’ın 380 bin sterlin değerinde bir Rolls-Royce Phantom Drophead kullandığı objektiflere takıldı. Daha önce David Beckham’ın X5′i bir alışveriş merkezinde çalınmış onun yerine özel yapım bir Q7 kendisine verilmişti.

Hyundai’nin en çok tercih edilen modelleri arasında ön sıralarda yer alan ve Türkiye’deki Hyundai Assan İzmit Fabrikası’nda da üretilen Accent modeli, Amerika’nın önde gelen bağımsız araştırma kuruluşu J.D. Power and Associates’ın en son gerçekleştirdiği VDS’te (Vehicle Dependability Study – Araç Güvenilirliği Çalışması) kendi segmentinin en güvenilir aracı seçilirken Hyundai de marka olarak sanayi ortalamasından daha iyi bir değer elde ederek tüm markalar arasında 13’üncülüğe yükseldi. Kasım 2004 ile Nisan 2005 arasında satılan araçlar arasında 52 binden fazla kullanıcıyla yapılan güvenilirlik araştırmasında, araçlarda yaşanan problemler ve karşılaşılan sorunlar incelendiği araştırmada; Hyundai Accent satın alan ve günümüze kadar kullanan araç sahipleri, en az problemi bildirerek Hyundai Accent’in araştırmadan birincilikle ayrılmasını sağladılar. Accent, 100 araç başına sadece 187 adet problem kaydıyla en düşük değeri elde etti ve 2007 yılı sonuçlarına göre tam yüzde 20 oranında başarı artışı sağlayarak birinci sıraya yerleşti. Gelişim gösterilen konular arasında başta motor, klima ve koltuklar ilk sırayı aldı. Hyundai ise, tüm modellerinde yaşanan gelişmeyle birlikte marka olarak 2007’ye göre yüzde 14 oranında artış sağladı ve 100 araç başına yaşanan problem sayısında tam 28 puan birden gerileyerek 200 puana düştü. Sektör gelişimi sadece 10 puan iken Hyundai bunun yaklaşık 3 katı bir iyileşme kaydetmiş oldu. Hyundai ayrıca “lüks olmayan markalar” sıralamasında da 13’üncülükten 6’ncılığa yükseldi. *VDS çalışması, üç yıllık kullanım sonunda araçların sürüş, yol tutuş, fren, klima, koltuk, motor performansı, sürüş dinamikleri, iç ve dış dayanıklılığında oluşan problem belirtilerini ölçüyor.

BMW geçtiğimiz günlerde çok konuşulacak GINA konseptinin görüntülerini ve fotoğraflarını yayınladı. GINA konsepti bir çok kişiye halen çok uzak bir hayal gibi gelmesine rağmen şimdiki Z4 modelinden bile daha eski bir düşünce. Yayınlanan görüntülerde bir kelime bile teknik bilgi verilmemekte. Motorundan veya yürür aksamından bahsedilmiyor. Bu a demek oluyor ki GINA yı farklı kılan şey metal yerine yüksek teknolojili bir kumaş kullanılması ve kullanıma göre birkaç farklı şekle girebilmesi. GINA Light Visionary Model farların açık olup olmaması ya da arka spoilerın açık olup olmamasına göre değişik şekiller alabiliyor. Şu sıralarda Münih’teki BMW Museum’da tanıtımı yapılan bu yeni efsane karbon fiber ve metal iskeletten oluşmakta. Böylece derisi ve iskeleti bükülebilir, kıvrılabilir, kapılar kalkabilir, ön farları göz kapağı altındaki göz bebekleri gibi hareket edebilir,ya da motor kapağı açılıp birden tüm motoru gözler önüne serilebilir. Motor yada yürür aksamdan bahsedilmemesine rağmen, aracın yeteri kadar hafif olacağı ve dolayısıyla yakıt tüketimi ve performans konularında doyurucu olacağı aşikar. Ancak şimdilik malesef bu arac üretim için değil konsept bir model olarak tasarlandı. Bu da demek oluyor ki bu teknolojiye ulaşmak için bir süre daha beklemek gerekmekte.

Opel yeni Insigna’yı duyurdu. “Opel Eye” denilen ön kamera sistemi ile dikkatleri üzerine çeken Insignia, trafik ve yol güvenliğine ne kadar önem verdiğini gösterdi. Aracın ön camına monte edilmiş olan yüksek çözünürlüklü ve geniş açılı ön kamera sistemi, saniyede 30 resim çekebiliyor. “Trafik İşareti Tanıma” sistemi ileride yer alan trafik işaret levhalarını okuyor ve sürücü ön panelindeki göstergeye aktarıyor. Ayrıca seyredilen şeridin dışına yanlışlıkla çıkılırsa, sürücü sistem tarafından uyarılıyor.

İlk olarak 1996 yılında satışa sunulan ve 2003 yılında yenilerek ikinci nesliyle global pazarlara çok daha başarılı bir giriş yapan Audi A3 model ailesinin makyajlı versiyonları, Doğuş Otomotiv-Audi tarafından Ağustos ayından itibaren ülkemizde de satışa sunuldu. 3 kapılı hatchback karoserli Audi A3 modeli 24 bin 659 Euro’dan; 5 kapılı Audi A3 Sportback modeli ise 25 bin 824 Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatlarıyla dikkat çekiyor. Audi AG’nin 2008 yılında 1 milyonuncusu ürettiği ve markanın satış rekortmeni unvanlı ikinci nesil Audi A3 model ailesinin yenilenen versiyonları, ülkemize 4’ü benzinli olmak üzere toplam 7 motor seçeneğiyle ithal ediliyor. Audi A3 ve Audi A3 Sportback modellerinin 1.6 lt, 1.4 lt TFSI ve 1.8 lt TFSI motor seçeneklerinde yeni nesil 7 ileri S tronic şanzıman seçeneği sunulurken, 2.0 litrelik TFSI ve TDI motor seçeneklerinde ise 6 ileri vitesli S tronic opsiyonuna da yer veriliyor. Makyajlı Audi A3 model ailesinin 1.8 TFSI ve 2.0 TFSI benzinli motor seçenekleriyle birlikte 140 ve 170 HP’lik 2.0 litre TDI turbo dizel motor seçeneklerine sahip versiyonlarında sürüş dinamizmi konusunda performans çıtasını belirleyen quattro dört tekerlekten çekiş sistemi de isteğe bağlı donanımlar kapsamında sunuluyor. Attraction, Ambiente ve Ambition adı verilen 3 ayrı ekipman paketiyle satışa sunulan Audi A3 ve Audi A3 Sportback’te ABS, EBD, ESP (S tronic ve quattro modellerde), sürücü ve ön yolcu havayastıkları, yan havayastıkları, servo direksiyon, çift bölgeli otomatik klima, CD çalarlı müzik sistemi ve LED sinyalli, elektrikli ayarlanabilir ısıtmalı yan aynalar en baz donanım versiyonunda dahi standart olarak sunuluyor.

Doğuş Otomotiv’in satış ve satış sonrası hizmetlerini sunduğu İngiliz otomobil markası Bentley otomobilleri Türkiye’de 19 adet satıldı. Bentley, bu satış rakamı ile lüks otomobil segmentinde yüzde 8,3’lük pazar payına ulaştı. Böylece ilk sene olmasına rağmen birçok Avrupa ülkesinden daha yüksek bir başarı elde etmiş oldu. Türkiye’de hedeflerini tutturan marka, dünya çapındaki satış hacminde de yüzde 7’lik bir büyüme kaydetti. Bentley, global pazarda 10,014 adet otomobil satışı ile yeni bir rekor kırdı. Bentley, bu marketlerden Asya Pasifik’te yüzde 18, Çin’de ise yüzde 93 büyüme sağladı. Çin’de satış rakamı 338 olan Bentley’den Kore’de ise piyasaya girişin ilk yılında 100 adet satıldı. Diğer pazarlarda elde edilen artışlar ise; İngiltere’de yüzde 7, Kuzey Amerika’da yüzde 4 ve Avrupa’da yüzde 7 oldu. İngiltere’de toplamda 2,079 araç satılırken Kuzey Amerika’da bu rakam 4,196 oldu. Avrupa Kıtası’nda ise 2,166 adet Bentley satıldı.